>Аккуратнее с такой исчерпывающей информацией , хочешь что бы все от смеха умерли
Оправдывает данный ТС свой ник.
17:13 15.01.2016
Південний Буг (123658) писал(а) в ответ на :
> ,тут думать надо. > Фуууу, спасибо, развеселил давай ещё
смотри не опписЯйся от смеха.... Південний Буг (123658) писал(а) в ответ на :
> БЕЗ России,как думаешь,кто тогда обосыца? > Те кому вы это предложите
Грузия и Азербаджан четто не описались...Вас наверное не было объяснить ИМ как это смешно....для россиянина.
17:14 15.01.2016
А что через Америку то не запустили????так оно логичней было бы.....
17:15 15.01.2016
Интересно, а сколько времени будет идти паром из Батуми до Одессы. Вообще, весь этот проект туфта полная. Какие-то предсмертные конвульсии незалежной.
17:17 15.01.2016
nina_cnn (nina_cnn) писал(а) в ответ на :
> Південний Буг (123658) писал(а) в ответ на сообщение:
>> Да быстро эта тема затухнит. Километраж то увеличился почти в двое, естественно будет увеличена и стоимость доставки.
> С другой стороны, смотрим на проблему. Раньше через РБ ходил поезд Львов - Питер. Беларуси было выгодно, т.к. убирался местный дотируемый, Орша-Брест. Так что, как знать... > > Чем длиннее маршрут, тем выше оборачиваемость пассажиропотока и экономически - это может быть целесообразно.
Ну если ехать и собирать товар по пути, то да. Но если гнать товар с пункта А в пункт Б, то в данном случаи не выгодно. Срок доставки дольше и стоимость доставки выше, чем было это при традиционной доставки.
17:20 15.01.2016
мираж (В12Л1) писал(а) в ответ на :
>
>> Те кому вы это предложите
>Грузия и Азербаджан четто не описались...Вас наверное не было объяснить ИМ как это смешно....для россиянина.
А им то чего? будут с вас стричь бабки. Смешно то с вас. Лучше скажи, много европейских компаний выстроились в очередь, воспользоваться новой услугой "украинский шёлковый путь"
17:20 15.01.2016
Джокер (Мерседес) писал(а) в ответ на :
> Может, через космос быстрей бы получился "обходной" путь.
Пора вспомнить про подводные лодки в степях Украины...
17:23 15.01.2016
oleg4x4 (oleg4x4) писал(а) в ответ на :
> а Азербайджан то при чём. Грузия, турция, Иран и далее.
Из Грузии в Турцию по железной дороге можно попасть только через Армению, но дальше нужно делать огромный крюк, чтобы попасть в Иран, а чтобы из Грузии попасть в Иран более коротким путем, то только через Азербайджан, других железных дорог там просто нет
17:26 15.01.2016
Свободный каторжанин (Степаныч) писал(а) в ответ на :
> то есть сначало проект не экономический, а политический, главное - это поддержать Китаю Украину. теперь уже - экономически и России саПсем конец?! > Ты уж определись либо проект экономический либо политический.
Для тебя точка.Точка ..и всё. На мой взгляд,в этом проекте пока половину на половину. Половина политики,половина экономики.
17:28 15.01.2016
Obamindeec (Resc) писал(а) в ответ на :
> если учесть Ташкент с бешкеком то думаю в Китай 2/3 груза будут доходить
Маршрут звучал так: Китай-Казахстан-Азербайджан-Грузия-Турци я. Но тут нарисовалась Украина,если не на весь маршрут,то до Казахстана и в Среднюю Азию.
17:29 15.01.2016
Когда мост сдадите стройбат?
17:30 15.01.2016
avramchenko2015 (avramchenko2015) писал(а) в ответ на :
>> avramchenko2015 (avramchenko2015) писал(а) в ответ на сообщение:
>>> and63 (and63) писал(а) в ответ на сообщение: >>>> Небольшая деталь.Нет ничего более не надёжного, чем паром...
>>> Паромы Керчь+Олимпиада пора сдать на вторсерье..
>> >> То исть, все сообщения свидорылых о отменах рейсов, простоях переправы из-за штормов, ветра и прочего такого - это все фейки? >> То-то я и смотрю...
>То исть девочки и мальчики мост быстрее стройте он и нам будет пригодиться.Вот такие Федя пироги.
Вам? Это каким боком?
Но, собсно, видишь, и ты признал, что эта ваша затея через три моря, пять паромов, и десять государств с 20-ю поездами - так себе.
17:30 15.01.2016
Давай,мираж,займись любимым для отсидомленных делом-чуть што-в игнор. Для кого тогда вы темы пишете?? Почему мы вас в своих не игнорим? С цензора вы штоли все
17:30 15.01.2016
мираж (В12Л1) писал(а) в ответ на :
> Свободный каторжанин (Степаныч) писал(а) в ответ на сообщение:
>> то есть сначало проект не экономический, а политический, главное - это поддержать Китаю Украину. теперь уже - экономически и России саПсем конец?! >> Ты уж определись либо проект экономический либо политический.
>Для тебя точка.Точка ..и всё. На мой взгляд,в этом проекте пока половину на половину. Половина политики,половина экономики.
Да никакой экономики.. всё же очень просто.. РФ же Украине транзит перекрыла... и поэтому той ничего не остается как крюк делать ..
"Этот маршрут является альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Ведь Россия полностью остановила транзит любых товаров происхождением из Украины через свою территорию, независимо от страны конечного назначения. Благодаря новому маршруту Украина больше не будет зависеть от решений российской стороны и сможет значительно увеличить объемы экспортных перевозок в страны Азии.."
