Новые проблемы: как «сбивший MH17 „Бук“ из России» весом 56 тонн смог проехать по мостам выдерживающим 24 тонны?
11:10 04.06.2018
demonaz (30742) писал (а) в ответ на :
> Я даже знаю что свиды дальше скажут. Понтонные мосты. Собрали. Проехал Бук. Разобрали. Стрельнул. Опять собрали. Уехал. Разобрали.
Не получится. На фотографиях «белингкат», «проследивших» весь путь «Бука», нет понтонных мостов. Можно конечно нарисовать, но как-то стремно после Бабченко.
11:11 04.06.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> apetr (apetr) wrote in reply to сообщение:
>> Зачем мне МИСИ. СопроМАТЕРЬ учат не только в МИСИ. В очень недавнем прошлом я инжЄнер и знаю о чем пишу!
> > Расчёт железобетонных плит, равно как мостов, в стандартный курс сопромата не входит. Это уже 3-й или 4-й курс; сопромат проходят на 2-м.
Слив тебе засчитан!
11:12 04.06.2018
apetr (apetr) wrote in reply to :
> aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на post:
>> apetr (apetr) wrote in reply to сообщение:
>>> Зачем мне МИСИ. СопроМАТЕРЬ учат не только в МИСИ. В очень недавнем прошлом я инжЄнер и знаю о чем пишу!
>> >> Расчёт железобетонных плит, равно как мостов, в стандартный курс сопромата не входит. Это уже 3-й или 4-й курс; сопромат проходят на 2-м.
> > Слив тебе засчитан!
Не мне, а тебе. Ты в первом же предложении начал (а ?) нести ахинею, на что тебе и указано.
11:12 04.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Пытаются ухватиться за соломинку
Гоша, это не соломинка, это карта в карточном домике. Выдёргивание одной, ну кроме самой верхней, моментально рушит всю конструкцию.
>> Новые проблемы: как «сбивший MH17 „Бук“ из России» весом 56 тонн смог проехать по мостам выдерживающим 24 тонны?
>
> У вас знакомых окончивших МИСИ нет? Очень зря. Иначе вы не задавали бы таких глупых вопросов. > > При расчёте моста, изгибающий момент подсчитывается под максимальной нагрузкой, заданной в техзадании. После чего, результат умножается на коэффицент запаса, и уже из этой цифры ведётся дальнейшее проектирование. Для статических и динамических нагрузок коэффициенты разные; например, для железобетонных плит, выполняющих роль пола в здании, динамический коэффициент может быть порядка 1,5 (сколько для мостов — не знаю, может 2, а может и 3) Поэтому мост вполне выдержит нагрузку вдвое больше максимальной по ТЗ. Если такую штуковину возить каждый день, то конечно, постепенно где-то накопятся усталостные трещины; а один провоз — это ничто.
Мостам этим уже за 30-ку давно. Трещины там уже давно букетом. Ни один вменяемый командир не станет рисковать своей техникой на таком мосту.
>>>> Зачем мне МИСИ. СопроМАТЕРЬ учат не только в МИСИ. В очень недавнем прошлом я инжЄнер и знаю о чем пишу!
>>>
>>> Расчёт железобетонных плит, равно как мостов, в стандартный курс сопромата не входит. Это уже 3-й или 4-й курс; сопромат проходят на 2-м.
>> >> Слив тебе засчитан!
> > Не мне, а тебе. Ты в первом же предложении начал (а ?) нести ахинею, на что тебе и указано.
Не знаю на что ты пытался указывать, но САМОслив тебе засчитан!
11:17 04.06.2018
CosF (CosF) wrote in reply to :
> Мостам этим уже за 30-ку давно. Трещины там уже давно букетом. Ни один вменяемый командир не станет рисковать своей техникой на таком мосту.
Koмандир выполняет приказ; его никто не спрашивает — желает ли он ехать по данному мосту или нет. Два: усталостное разрушение — спонтанное явление, которое предсказуемо только статистически, даже при наличии трещин. Может сломаться сегодня, может завтра, а может и через три года.
11:18 04.06.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> apetr (apetr) wrote in reply to сообщение:
>> Зачем мне МИСИ. СопроМАТЕРЬ учат не только в МИСИ. В очень недавнем прошлом я инжЄнер и знаю о чем пишу!
> > Расчёт железобетонных плит, равно как мостов, в стандартный курс сопромата не входит. Это уже 3-й или 4-й курс; сопромат проходят на 2-м.
И что?
САМОслив тебе засчитан!
11:19 04.06.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> Koмандир выполняет приказ; его никто не спрашивает — желает ли он ехать по данному мосту или нет.
Это в всу так заведено? Ты в армии служил-то?
11:20 04.06.2018
aquarius580 37699 (37699) писал (а) в ответ на :
> У вас знакомых окончивших МИСИ нет? Очень зря. Иначе вы не задавали бы таких глупых вопросов.
У Вас знакомых в психдиспансере нет? Как Вы думаете, ели вдруг, с вероятностью 0,01%, СОУ свалится с моста на ж/д полотно или заденет ракетами эстакаду — что будет?
На фейках с передвижением колонны из Курска к границе и обратно, не видно обязательных в таких случаях машин сопровождения ГИБДД … что уже странно. Так вот, в реале — они бы никогда не пропустили это по дорогам общего пользования.
З.Ы. Гоша, про соломинку — это песня
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Мосты не выдержит" — не серьезно. Пытаются ухватиться за соломинку лишь бы выгородить себя
11:22 04.06.2018
Брюзга (Брюзга) писал (а) в ответ на :
> З.Ы. Гоша, про соломинку — это песня > > Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на сообщение:
>> Мосты не выдержит" — не серьезно. Пытаются ухватиться за соломинку лишь бы выгородить себя
Гоша это вААще песня!
11:23 04.06.2018
Брюзга (Брюзга) писал (а) в ответ на :
> На фейках с передвижением колонны из Курска к границе и обратно, не видно обязательных в таких случаях машин сопровождения ГИБДД … что уже странно. Так вот, в реале — они бы никогда не пропустили это по дорогам общего пользования. >
"ГИБДД не пропустит"
Это в перлы
11:25 04.06.2018
Гоша_Ливонский (Гоша_Ливонский) писал (а) в ответ на :
> Брюзга (Брюзга) писал (а) в ответ на сообщение:
>> На фейках с передвижением колонны из Курска к границе и обратно, не видно обязательных в таких случаях машин сопровождения ГИБДД … что уже странно. Так вот, в реале — они бы никогда не пропустили это по дорогам общего пользования. >>
> > Это в перлы
Ты не только запиши, но и заучи на память. Вдруг пригодится!
>> Новые проблемы: как «сбивший MH17 „Бук“ из России» весом 56 тонн смог проехать по мостам выдерживающим 24 тонны?
>
> У вас знакомых окончивших МИСИ нет? Очень зря. Иначе вы не задавали бы таких глупых вопросов. > > При расчёте моста, изгибающий момент подсчитывается под максимальной нагрузкой, заданной в техзадании. После чего, результат умножается на коэффицент запаса, и уже из этой цифры ведётся дальнейшее проектирование. Для статических и динамических нагрузок коэффициенты разные; например, для железобетонных плит, выполняющих роль пола в здании, динамический коэффициент может быть порядка 1,5 (сколько для мостов — не знаю, может 2, а может и 3) Поэтому мост вполне выдержит нагрузку вдвое больше максимальной по ТЗ. Если такую штуковину возить каждый день, то конечно, постепенно где-то накопятся усталостные трещины; а один провоз — это ничто.
Украина была рассчитана на проживание дееятков миллионов, а поломалась от скакания какой-то сотни тысяч…
11:26 04.06.2018
Bryuzga (Брюзга) wrote in reply to :
> Как Вы думаете, ели вдруг, с вероятностью 0,01%, СОУ свалится с моста на ж/д полотно или заденет ракетами эстакаду — что будет?
Ваш Генштаб мог принять любое решение, даже самое авантюрное, т.к. на карте стоЯло очень многое: судьба метамфетаминовых народных республик.
------------- Сообщение было проверено модератором. Нарушений не зафиксировано.
